2 Pcs Manuelle Teller Timing Cam Kette Spanner Für Honda VTR 1000 SuperHawk CBR 600 F3 F4 F4i CB 919 CBR 900RR CBR 1100XX
$49.99
Steuerkettenspanner, manueller Einsteller, CNC, Aluminium Passend für: 1998-2005 HONDA VTR1000F SUPER HAWK Honda CBR ...

Steuerkettenspanner, manueller Einsteller, CNC, Aluminium
Passend für:
1998-2005 HONDA VTR1000F SUPER HAWK
Honda CBR 600F3, F4, F4i,
CBR 900RR,
CB 919,
CBR 1100XX,
98-05 VTR 1000 SuperHawk
Manuelle Nockenkettenspanner ersetzen die automatischen und hydraulischen Spanner bei Hochleistungsmotoren. Die automatischen Einsteller können sich bei plötzlichem Schließen der Drosselklappe bei hohen Drehzahlen zurückstellen. Dadurch geraten die Nocken kurzzeitig aus dem Takt, was zu verbogenen Ventilen und/oder schweren Motorschäden führen kann. Hydraulische Spanner neigen dazu, die Kettenführung bei hohen Drehzahlen und hohem Öldruck zu stark zu spannen, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.
Beide Probleme lassen sich durch den Einbau eines manuellen Kettenspanners beheben. Unabhängig von der Motorleistung bleibt die Spannung der Nockenkette konstant. Ein manueller Kettenspanner ist für jede Art von Performance-Fahrt unerlässlich.
Manuelle Spanner werden aus Billet-Legierung CNC-gefräst und gewährleisten so eine perfekte Passform mit exakten Toleranzen.
Beschreibung:
Zustand: 100% nagelneu
Farbe: Rot / Blau / Schwarz
Material: 6063-T6 Aluminium und Stahl
Einstellbar
Langlebig und robust
Keine Angst vor einem Ausfall des automatischen Spanners
Verlängern Sie die Lebensdauer der Nockenkette
Bitte stellen Sie sicher, dass der Öldurchgang vor der Installation blockiert ist.
Dichtung zur Verhinderung von Ölverschmutzungen im Lieferumfang enthalten.
Bestes Schneiden an der Spannschraube
Zum Einschrauben der Sechskantmutter und des Gewindes sind 7-mm- und 14-mm-Werkzeuge erforderlich
Lieferinhalt:
2 Stück manuelle Nockenkettenspanner
Passend für:
1998-2005 HONDA VTR1000F SUPER HAWK
Honda CBR 600F3, F4, F4i,
CBR 900RR,
CB 919,
CBR 1100XX,
98-05 VTR 1000 SuperHawk
Manuelle Nockenkettenspanner ersetzen die automatischen und hydraulischen Spanner bei Hochleistungsmotoren. Die automatischen Einsteller können sich bei plötzlichem Schließen der Drosselklappe bei hohen Drehzahlen zurückstellen. Dadurch geraten die Nocken kurzzeitig aus dem Takt, was zu verbogenen Ventilen und/oder schweren Motorschäden führen kann. Hydraulische Spanner neigen dazu, die Kettenführung bei hohen Drehzahlen und hohem Öldruck zu stark zu spannen, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.
Beide Probleme lassen sich durch den Einbau eines manuellen Kettenspanners beheben. Unabhängig von der Motorleistung bleibt die Spannung der Nockenkette konstant. Ein manueller Kettenspanner ist für jede Art von Performance-Fahrt unerlässlich.
Manuelle Spanner werden aus Billet-Legierung CNC-gefräst und gewährleisten so eine perfekte Passform mit exakten Toleranzen.
Beschreibung:
Zustand: 100% nagelneu
Farbe: Rot / Blau / Schwarz
Material: 6063-T6 Aluminium und Stahl
Einstellbar
Langlebig und robust
Keine Angst vor einem Ausfall des automatischen Spanners
Verlängern Sie die Lebensdauer der Nockenkette
Bitte stellen Sie sicher, dass der Öldurchgang vor der Installation blockiert ist.
Dichtung zur Verhinderung von Ölverschmutzungen im Lieferumfang enthalten.
Bestes Schneiden an der Spannschraube
Zum Einschrauben der Sechskantmutter und des Gewindes sind 7-mm- und 14-mm-Werkzeuge erforderlich
Lieferinhalt:
2 Stück manuelle Nockenkettenspanner
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