Suzuki M109R XXX Dual Big Sucker Luftfilter- Ansaugfilter-Kit Installationsanleitung

VORSICHT! Wir empfehlen dringend, dieses Kit von einem qualifizierten Techniker installieren zu lassen, wenn Sie die Anweisungen vor der Installation nicht vollständig verstehen.

ANWEISUNGEN:

1. Entfernen Sie Sitz, Seitenabdeckungen und Kraftstofftank gemäß den Anweisungen in Ihrem Werkswartungshandbuch.

2. Beginnen Sie von der linken Seite und entfernen Sie die beiden M6-Inbusschrauben mit Halbrundkopf, die den werkseitigen Luftfilterkasten am Motor befestigen. An der unteren Schraube befindet sich ein Abstandshalter. Dieser muss wiederverwendet werden.

3. Lösen Sie die Schlauchschelle, die den Luftfilterkammerschlauch hält, der zum werkseitigen Luftfiltergehäuse führt. Entfernen Sie diesen Schlauch zusammen mit dem Luftfiltergehäuse. Das Ergebnis ist wie in Abb. 1 dargestellt.

4. Nachdem der werkseitige Luftfilterkasten ausgebaut ist, entfernen Sie die fünf Kreuzschlitzschrauben auf der Rückseite. Diese halten die Chromabdeckung am Luftfilterkasten. Sie werden nicht wiederverwendet.

5. Im Inneren des Luftfilterkastens befinden sich drei Kreuzschlitzschrauben, die den Werksfilter an der Rückseite des Kastens befestigen. Entfernen Sie den Filter und bewahren Sie die Schrauben zur erneuten Verwendung auf.

6. Entfernen Sie den Gummi-Ansaugschlauch aus der Innenseite der Box. Dieser wird nicht verwendet.

7. Entfernen Sie die Dichtung vom werkseitigen Luftfilter und setzen Sie sie in die Nut auf der Rückseite der verchromten Ansaugadapterplatte ein.

8. Befestigen Sie mit drei 1/4-20x3/4"-Inbusschrauben mit Innensechskant drei Abstandshalter an der Vorderseite der Adapterplatte. Sie zeigen vom Fahrrad weg nach außen. Die Inbusschrauben mit Innensechskant haben auf der Rückseite der Platte eine Senkung, wo sie bündig abschließen. Die Montage erfolgt wie in Abb. 2 gezeigt.

9. Setzen Sie die Chrom-Adapterplatte auf die hintere Hälfte des werkseitigen Luftfilterkastens. Befestigen Sie sie mit drei M5 x 12 mm Edelstahlschrauben am Luftfilterkasten. Diese werden in die tiefen Löcher auf der Rückseite des werkseitigen Luftfilterkastens gesteckt.

10. Drehen Sie die Baugruppe um und setzen Sie die drei Schrauben ein, die Sie in Schritt 4 aufbewahrt haben. Diese befestigen auch die Adapterplatte an der Rückseite des Filterkastens. NICHT ZU FEST ZIEHEN!

11. Montieren Sie die Baugruppe wieder auf der linken Seite des Motorrads. Schließen Sie das Schnorchelrohr unbedingt an die werkseitige Luftfilterkammer unter dem Tank an. Ziehen Sie alle Schlauchschellen fest.

12. Befestigen Sie den Luftfilter mit drei 1/4-20x3/4"-Senkkopf-Inbusschrauben und der schwarzen Luftfilter-Befestigungsplatte auf den Abstandshaltern. Ziehen Sie ihn nur mit 3-5 f/Ibs an. (Abb. 3)

13. Platzieren Sie das Chromgitter und die Chrom-xXx-Abdeckung auf der schwarzen Abdeckung und befestigen Sie sie mit der polierten 1/4-20x1/2"-Tat-Kopfschraube aus rostfreiem Stahl.

14. Entfernen Sie auf der rechten Seite die beiden M6-Halbrundschrauben, mit denen der werkseitige Luftfilterkasten am Motor befestigt ist. Lösen Sie die Schlauchschelle am Schnorchel und entfernen Sie die gesamte Einheit als Ganzes.

15. Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 13 auf der rechten (Auspuff-)Seite des Motorrads.

16. Bauen Sie Kraftstofftank, Seitendeckel und Sitz gemäß dem Werkswartungshandbuch wieder zusammen. Das Ergebnis sollte wie in Abb. 4 dargestellt aussehen.